Die Lyngenalpen erheben sich auf weniger als sechs Kilometern horizontaler Distanz von Meereshöhe auf 1.833 Meter – eines der steilsten Gefälle von der Küste bis zum Gipfel in Festlandeuropa. Der Jiehkkevárri, der höchste Punkt des Gebirgszuges, trägt ewiges Eis an seiner Nordflanke. Die Halbinsel, die er krönt, ist etwa 90 Kilometer lang und selten breiter als 20 Kilometer. Meer und Eis sind das ganze Jahr über in Sichtweite. Die menschliche Besiedlung ist hier vielschichtig. Die Samen hüten seit Jahrhunderten Rentiere über diese Pässe und ziehen zwischen den sommerlichen Küstenweiden und den winterlichen Weidegründen im Landesinneren umher. Kvenische Siedler kamen im 18. und 19. Jahrhundert aus Finnland und Nordschweden und bewirtschafteten schmale Streifen fruchtbaren Bodens in Lyngseidet und Nord-Lenangen. Norwegische Küstenkultur legte sich darüber. Das Ergebnis ist ein dreisprachiges Erbe, das noch heute in Ortsnamen sichtbar ist: Nord-Lenangen, Jiehkkevárri, Kvalvikdalen. Im Oktober 1944 brannte die abziehende deutsche Wehrmacht einen Großteil von Troms und Finnmark nieder; die Lyngen-Linie, eine befestigte Verteidigungsposition, verlief direkt durch dieses Gelände. Betonbunker sind im Birkengebüsch erhalten geblieben. Gletscher bestimmen die Form von allem. Mehr als 140 existieren noch im Gebirge, darunter Strupbreen und Steindalsbreen als einige der größten, und ihr Rückzug wird jährlich gemessen. Was sie geformt haben, ist ein U-förmiges Talsystem, das Schnee in weite obere Becken leitet – die Plateaus, die eine geführte Schneemobil-Tour durch die Lyngenalpen geografisch überhaupt erst möglich machen. Unterhalb von etwa 400 Metern besteht der Boden aus Birkenwäldern und Mooren, die für Maschinen ungeeignet sind. Oberhalb davon bedeckt von Januar bis April eine gefestigte Schneedecke Moränen und Geröll und öffnet Routen, die im Juni vollständig verschwinden. Diese Saisonalität ist die bestimmende Tatsache dieses Ortes. Geführter Zugang ist wichtig, da das Lawinengelände hier komplex ist und lokales Wissen erfordert: Exposition, Windlast und die maritime Schneedecke verhalten sich auf jeder Seite eines Grats anders. Betreiber, die Lyngen-Schneemobilsafaris anbieten, arbeiten im Rahmen des norwegischen Regulierungsrahmens für den motorisierten Verkehr im freien Gelände, der das Fahren auf erlaubte Korridore und lizenzierte Guides beschränkt. Das Gebirge verankert zudem eine breitere Arktis-Reiseroute. Tromsø liegt etwa zwei Stunden westlich per Auto und Fähre, und die meisten geführten Schneemobil-Touren durch die Lyngenalpen starten von der Stadt aus. Zwischen Ende September und Ende März zieht das Aurora-Oval darüber hinweg. Von Ende Mai bis Ende Juli geht die Sonne nicht unter. Der Fjord unterhalb – der Lyngenfjord selbst, über 80 Kilometer lang – bleibt den Winter über eisfrei, gewärmt vom Nordatlantikstrom, sodass das Wasser dunkel bleibt, während die Gipfel weiß leuchten. Der Besucherpunkt in den Lyngenalpen, 9068 Nord-Lenangen, verlangt keinen Eintritt. Der Eintritt beträgt 0 NOK. Die Preise für Touren werden unabhängig von den auf dieser Seite aufgeführten Betreibern festgelegt.